Заводской знак ВАЗ

Немного истории

Написано по книге «Высокой мысли пламень»

Слева — автомобильный знак FIAT-124. Справа — один из первых вариантов вазовского знака, выполненный в том же стиле

Идея «ладьи» в виде буквы «В» была предложена А. Декаленковым

Вариант знака, разработанный Ю. Даниловым. Слева — знак из первой пробной партии, изготовленный в Турине (буква «Я» ошибочно перевернута). Справа — таким знаком оснащались автомобили ВАЗ-2101 в 1970 году.

Чертеж окончательного варианта заводского товарного знака ВАЗ-2101

Товарные знаки автомобилей ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103

Знак сегодня

Заводской знак современной «шестерки» мог бы выглядеть гораздо более привлекатально. Даже на новом значке из магазина черная краска лежит неровно, местами поцарапана, волны на фоне ладьи не видны.

Чтобы получить знак классической советской шестерки, необходимо взять современный знак, «обесцветить» его и перекрасить в красный цвет. Именно красные знаки ставились на машины тех лет (до наших дней дошел, наверно, один из ста таких знаков). Я не смог воздержаться от подобного тюнинга, и, купив пару значков, начал эксперименты. Получилось все не с первого раза, но зато теперь у меня есть довольно доступное HOWTO и хороший красный знак.

Шаг первый: разобрать старый знак

Шаг второй: обесцветить знак. Тут самое сложное. Лучше всего снимать старую краску жидкостью для снятия лака (для ногтей), ацетон — слишком грубо, после него пластмасса мутнеет. Лучший инструмент — зубная щетка. Очень важно, чтобы жидкость не попала на ладью и не растворила ее. Так я испортил один знак. Вся процедура обесцвечивания занимает около часа.

Шаг третий: красный цвет. У меня это был лак для ногтей, в который я добавил какой-то блеск из другой баночки для получения эффекта металлика. Обратите внимание, что в окрашенной части стала видна волнистая поверхность — такой ее изначально задумал дизайнер логотипа (см. старые знаки ВАЗ-2101 и ВАЗ-2103).

Знак готов.

Источник

 
info/zavodskoj_znak_vaz.txt · Последние изменения: 2011/10/24 18:24 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki