Герметизация кузова


Резиновые уплотнители кузова

Резиновые уплотнители кузова

1 – нижний уплотнитель стекла двери; 2 – ветрового и заднего стекол; 3 – опускного стекла; 4 – каркас уплотнителя; 5 – кант уплотнителя; 6 – уплотнитель проема двери;



kuzov-19.jpg

1 – стыки задних крыльев с панелью задка (внутри кузова); 2 – углы стыков пола багажника с задним полом; 3 – стык полов под запасное колесо (топливный бак) с панелью задка, лонжеронами и задними крыльями; 4 – стыки оснований наклонной части передних стоек; 5 – стыки боковых панелей передка с верхними усилителями щитка передка; 6 – стыки щитка передка с боковыми панелями передка; 7 – стыки передних крыльев с соединителями крыльев; 8 – стыки соединителя крыла с брызговиками; 9 – стыки усилителей крыла с верхней поперечиной передка; 10 – стыки в углах нижней панели передка; 11 – углы и стыки панели рамы ветрового окна с крыльями и сточными желобками; 12 – стыки усилителей с передними стойками боковин



Герметизация обеспечивается применением различных резиновых уплотнителей, уплотнительных мастик, резиновых заглушек для технологических отверстий и тщательной подгонкой сопрягаемых деталей.


Снимая или устанавливая уплотнители с металлическими каркасами не допускайте, чтобы сминался каркас, а на уплотнителях образовывались гофры.


Швы контактной точечной сварки, которой сварены штампованные детали кузова, не дают плотного соединения. Они подвержены интенсивной коррозии, особенно на изгибах листов с малыми радиусами скругления и в местах перенапряжения металла.


От попадания влаги, грязи, сварные швы загерметизированы пластизолем Д-4А.


При замене отдельных деталей кузова, после сварочных работ и нанесения грунта, промажьте швы с обеих сторон пластизолем Д-4А. Нанесите невысыхающую уплотнительную мастику 51-Г-7 в угловые стыки и зазоры, показанные на рисунке.


 
remont/manual/kuzov._germetizacija_kuzova.txt · Последние изменения: 2011/10/08 19:49 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki