Литиевые смазки

Фиол-3 — мягкая зеленая мазь, во многом идентична литолу-24 и допускает смешивание с ним.

Фиол-1 — очень мягкая зеленая смазка, также близка по составу литолу-24, но имеющая меньшую вязкость, болеелее низкий предел прочности и лучшую морозостойкость

Фиол-2 — промежуточная смазка между фиолом-3 и фиолом-1.

Фиол-2М — смазка серебристо-черного цвета, отличается от фиола-2 наличием адгезионной присадки и наполнителя — около 2 % сульфида молибдена. В октан-корректоре автомобилей ВАЗ, где используется фиол-2М смазку вполне можно заменить литолом-24.

Северол-1 — мягкая желтая или светло-коричнева высококачественная смазка, близкая по составу к литолу-24 но с антиокислительной и противоизносной присадками. Может заменить почти все смазки, применяемые в автомобиле, но делать такую замену целесообразно в холодных районах.

ЦИАТИМ-201 — мягкая желтая или светло-коричневая мазь. Пока является у нас основной низкотемпературной смазкой. Применяется в узлах всех типов при небольших удельных нагрузках, а также там, где требуется небольшое усилие сдвига, например для смазки гибкого вала спидометра.

ЛСЦ-15 — несменяемая высококачественная автомобильная смазка, которая отличается от литола-24 и фиолов наличием антиокислительной присадки. Обладает высокой адгезией, водостойкостью, консервационными свойствами. Можно смешивать с литолом-24 и фиолами.

Смазка № 158 — мягкая гладкая мазь синего цвета, применяется для смазки подшипников автотракторного электрооборудования и игольчатых подшипников карданных шарниров, где она может работать длительное время благодаря антиокислительной и противоизносной присадкам. Полноценной замены этой смазке нет. Ее можно заменить литолом-24, но срок службы последнего в два раза короче. Смазка имеет неудовлетворительные низкотемпературные свойства, так как готовится на вязком авиационном масле МС-20. Отрицательные последствия этого могут сказаться лишь при эксплуатации автомобиля в условиях очень низких температур.

ЛЗ-31 — специальная, несменяемая, очень стабильная смазка для выжимного подшипника сцепления некоторых марок автомобилей. Она неводостойка, так как готовится на сложных эфирах, а не на нефтяном масле. Полноценной (по стабильности) замены ей нет.

 
remont/remont_vaz/litievye_smazki.txt · Последние изменения: 2011/03/15 14:58 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki