Обкатка нового автомобиля

В автомобиле многие детали сопряжены между собой и во время работы взаимно перемещаются. Даже тщательно изготовленные детали имеют на сопрягаемой поверхности неровности, которые сглаживаются в начальный период работы (приработка деталей). В это же время происходит осадка прокладок, ослабляются и расшатываются крепления деталей и механизмов, нарушается сопряжение деталей, смазка загрязняется посторонними частицами вследствие износа деталей. Неплотное прилегание колец в цилиндрах двигателя в результате недостаточной приработки приводит к уменьшению давления, а значит, к снижению мощности двигателя. Большие силы трения, возникающие между неприработанными деталями, также приводят к снижению мощности и перегреву двигателя.

Значительная часть мощности двигателя в период обкатки расходуется на преодоление увеличенных сил трения в механизмах трансмиссии и ходовой части автомобиля.

В период обкатки автомобиль необходимо эксплуатировать на пониженных скоростях и с неполной нагрузкой, обеспечивая тщательный технический уход.

Обкатка автомобиля должна быть выполнена за время пробега первых 1500 км.

Перед началом эксплуатации нового автомобиля необходимо: удалить с наружных хромированных декоративных деталей и ручек дверей кузова временное противокоррозионное покрытие, протерев детали мягкой тряпкой, смоченной в бензине; поставить на место щетки стеклоочистителя; проверить уровень смазки в картерах двигателя, коробки передач и заднего моста, а также уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения; проверить давление воздуха в шинах и при необходимости подкачать их; залить в топливный бак топливо; проверить уровень тормозной жидкости в гидравлическом приводе тормозной системы и сцепления; подтянуть крепления двигателя, стремянок, передней подвески и гаек колес; запустить двигатель и проверить отсутствие подтекания масла и бензина; внимательно осмотреть весь автомобиль.

В период обкатки необходимо придерживаться таких правил: не допускать работы двигателя с большим числом оборотов в период прогрева после пуска; не допускать работы двигателя с чрезмерно высоким числом оборотов при езде на пониженных передачах; своевременно переходить на низшую передачу в соответствии с условиями движения, избегая перегрузки двигателя при низком числе оборотов коленчатого вала; по возможности избегать резких торможений; следить за состоянием и температурой двигателя, коробки передач, заднего моста, ступиц колес и тормозных барабанов, при их перегреве установить причину и устранить ее.

При появлении посторонних шумов и стуков необходимо немедленно остановиться, установить причину и устранить ее. Особенно внимательно нужно следить за своевременной сменой смазки в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.

Проводить учебную езду в период обкатки автомобиля не рекомендуется.

 
remont/remont_vaz/obkatka_novogo_avtomobilja.txt · Последние изменения: 2011/03/15 14:58 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki