Подготовка автомобиля к эксплуатации после консервации

накачать воздух в шины до нормального давления и удалить подставки из-под основания кузова автомобиля;

удалить защитную смазку с деталей и узлов чистой и мягкой тряпкой;

освободить заклеенные детали автомобиля от промасленной ленты;

надеть приводной ремень вентилятора и отрегулировать его натяжение, обратив внимание на тщательность очистки ручьев шкивов от защитной смазки;

привести в рабочее состояние и установить на автомобиль аккумуляторную батарею;

тщательно протереть наконечники проводов и присоединить их к клеммам аккумуляторной батареи;

залить свежее масло в картер двигателя и агрегатов;

промыть спиртом или чистым бензином контакты прерывателя-распределителя и протереть их насухо замшей;

залить в систему охлаждения автомобиля охлаждающую жидкость и заполнить водой бачок омывателя ветрового стекла;

вывернуть свечи и промыть их в неэтилированном бензине;

не ввертывая свечи, провернуть пусковой рукояткой коленчатый вал (10-15 оборотов) и ввернуть свечи в головку цилиндров;

смазать с помощью шприца точки смазки автомобиля, имеющие пресс-масленки;

протереть и отполировать поверхность кузова мягкой фланелью

 
remont/remont_vaz/podgotovka_avtomobilja_k_ehkspluatacii_posle_konservacii.txt · Последние изменения: 2011/03/15 14:59 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki