Смазка

У современного автолюбителя с новеньким водительским удостоверением в кармане ничего этого нет: в автомобиле исчезли масленки, а вслед за ними из гаража или квартиры - банки со смазкой. И вот уже поговаривают, что скоро автомобиль с момента его рождения до сдачи в металлолом вообще не нужно будет смазывать. Это глубокое заблуждение! Действительно, сроки обновления смазок на современных легковых автомобилях увеличены в несколько раз благодаря улучшению конструкции узлов трения и существенному повышению качества смазок. Тем не менее использование смазок в парах трения играет и будет играть решающую роль в обеспечении долговечности автомобиля. Достаточно сказать, что в такой стране как США, около половины всех выпускаемых смазок потребляет автомобильный парк. В самом современном; совершенном автомобиле - десятки точек смазки, требующих внимания при эксплуатации и ремонте. Пар трения, где используются смазки, в автомобиле гораздо больше чем тех, где применяются масла. Благодаря способности удерживаться вблизи пары трения смазка служит намного дольше, а расход ее в десятки раз меньше, чем масла. Смазки имеют еще ряд преимуществ перед маслами, например, их свойства в меньшей степени зависят от температуры, многие из них не теряют смазывающей способности даже при попадании в них воды, они не загрязняют окружающую среду и т. д.

 
remont/remont_vaz/smazka.txt · Последние изменения: 2011/03/15 15:00 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki