Доработка печки, Плавная регулировка - 4 скорости

Уверен не одного меня не утраивает штатная регулировка печки. 1 скорость - малова-то, 2 громко. А когда машина стоит и первая шумная. Но благодаря Ладе Калина от этого можно избавиться и сделать промежуточные скорости.

Зачем это нужно:

- Улучшенное управление печкой

- 2 дополнительных промежуточных режима

- Эстетика, симпатичная ручка с подсветкой.

Что для этого нужно:

- Переключатель вентилятора отопителя 1118 Калина 33.3769 цена: 139р.

1.jpg

2.jpg

- Дополнительное сопротивление. Каждый выбирает его под себя. Лучшим вариантом будет сопротивление от Нивы шевроле или от ВАЗ 2110, они одинаковые, 4х контактные и там несколько сопротивлений. Так же есть от ваз 2110 «старого» образца, 3х контактные их ставили до 2003г. Лично мне досталось именно такое, т.к. в магазине другого не было. 2110-8118022-01 цена: 175р.

3.jpg

4.jpg

- Клеммы мамы, штук 8-9, лучше взять про запас. + нужно будет 4 узеньких мамы.

5.jpg

- Провода ХЗ сколько у меня обрезков хватило, может метра 3 :)

- Термоусадка, изолента.

Начнём с того, что нужно снять печку, проблем это не должно вызвать. Держится она на 3х клипсах. Далее нужно аккуратно вытащить переключатель печки отсоединить все провода и изъять кожух печки вместе с электромотором. Будьте аккуратны и перед всеми манипуляциями отключите АКБ.

6.jpg

Дальше берём провода, клеммы, термоусадку и делаем вот такие провода

7.jpg

Точную длину честно не мерил, средний примерно равен сине-чёрному на вентиляторе. Главное что юы этих проводов хватило дотянуться от печки до переключателя, если оставите его на штатном месте, то примерно как меня должны быть, если захотите перенести - меряйте сами.

Дальше всё соединяем по схеме

8.jpg

Можно проверить всё «на столе»

9.jpg

Стендовые испытания 4х скоростной печки для ВАЗ 2101

Теперь остаётся только всё затолкать в печку. Я не хотел что бы провода висели вокруг печки, да и кромсать корпус не хотелось, по этому я разместил дополнительное сопротивление под вентилятором, так что бы оно не болталось, но и вентилятор не задел его. Т.К. эти сопротивления открытое, то нужно, что бы оно обдувалось иначе может перегреться.

Получилось у меня вот так

10.jpg

Мотор на место встал

11.jpg

Вид снизу

12.jpg

Провода укладываем так, что бы вентилятор не смог их достать

13.jpg

До сопротивление несколько см, этого хватит

14.jpg

Единственный минус этой конструкции, это если перегорит сопротивление, то придётся снимать печку, для замены. Можно конечно сделать дырку в корпусе и всунуть в неё сопротивление

15.jpg

16.jpg

но мне хотелось всё спрятать внутрь.

Ну всё, устанавливаем печку обратно на место выводя контакты наружу, делаем отверстие под новый переключатель, я делал его пером -25 и потом растачивал пару мм точильным камнем. Не забудьте подключить подсветку кнопки. Там внутри стоит диод, по этому нужно соблюдать полярность, где +, где минус найдёте методом тыка.

У меня регулятор встал вот-так

17.jpg

Удачной установки.

Спасибо за статью PND http://vaz2101.spb.ru

 
tjuning/vaz2101spbru/dorabotka_pechki_plavnaja_regulirovka_-_4_skorosti.txt · Последние изменения: 2011/04/08 18:33 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki