Что такое смазка?

Смазка получается путем добавления к смазочному маслу (дисперсионной среде) загустителя, способного образовывать «каркас». В качестве дисперсионной среды для смазок, применяемых в автомобиле, обычно берутся мало- или средневязкие нефтяные смазочные масла. Например, для приготовления солидола - индустриальные (в том числе, машинное. СУ), для литола-24 - смесь веретенного АУ и индустриального 50. В качестве загустителей чаще всего используются соли жирных кислот - мыла. Доля загустителя по массе составляет 5…30 % (обычно 10…20 %). Смазка может иметь присадки для предотвращения окисления, повышения стабильности, улучшения вязкостно-температурных свойств и др. Причем присадки может содержать и само масло, на основе которого готовится смазка. Например, для повышения низкотемпературных свойств используется маловязкое масло с жидкой загущающей присадкой или депрессатором. Кроме присадок, в смазку добавляется твердый наполнитель, который в отличие от загустителя не образует «каркас». Наполнитель - чаще всего чешуйчатый графит или дисульфид молибдена - улучшает антифрикционные свойства смазки.

Вода в смазке может быть составной частью или содержаться в качестве примеси. Присутствие воды в большинстве смазок (литиевых, алюминиевых, свинцовых, комплексных кальциевых и др.) не допускается, но в кальциево-натриевых смазках вода играет роль структурообразующего компонента и уменьшение ее содержание приводит к распаду смазки. Содержание воды в этих смазках колеблется от 0,5 до 5 %. Причем присутствие воды никак не сказывается на коррозионных свойствах этих смазок.

 
remont/remont_vaz/chto_takoe_smazka.txt · Последние изменения: 2011/03/15 14:58 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki