Назначение и устройство автомобильных шин

По наружной боковой части покрышки наложен протекторный слой износостойкой резины с рисунком определенной формы и глубины для обеспечения хорошего сцепления колеса с дорогой. На покрышках легковых автомобилей наиболее распространенным является рисунок «дорожный». На некоторых шинах для их правильной установки на колесо нанесена стрелка, которая должна быть обращена по направлению вращения колеса' при движении автомобиля вперед. Между протектором и каркасом имеется эластичная резинотканевая прослойка, связывающая протектор с каркасом. По бокам каркас покрышки защищен от повреждений и попадания в него влаги слоем резины.

Устройство камерной шины

В камерных шинах сжатый воздух содержится в замкнутом рукаве - камере, изготовленной из эластичной резины. Воздух в камеру нагнетается через вентиль. Он состоит из корпуса, золотника с клапаном, пружины и колпачка. В легковых автомобилях резиновый корпус вентиля привулканизирован к камере. В верхней части такого корпуса вставлена металлическая трубка, в которую ввертывается золотник.

На каждой модели автомобиля устанавливают шины определенного размера. Размер шины определяют по диаметру профиля и по внутреннему диаметру шины. Единицей измерения размеров шины являются дюймы и миллиметры. Размеры шин указывают на покрышке. Кроме размера каждая покрышка имеет индивидуалиный номер, выдавленный на специальном клейме. В этом клейме также указан завод-изготовитель и дата выпуска покрышки.

При предъявлении рекламации необходимо ссылаться на номер покрышки. В качестве примера приведем клеймо одной из шин Днепропетровского завода: Д IV 73 793845, где Д - Днепропетровский завод; IV - апрель месяц; 73 - год выпуска и далее номер покрышки. размеры покрышек и давление воздуха в них приведены в табл.

Размер покрышек и давление воздуха в них Размер покрышек и давление воздуха в них

Наряду с камерными применяют и бескамерные шины, у которых шина состоит только из покрышки. В бескамерной шине на бортовой части снаружи нанесен кольцевой уплотняющий слой из эластичной резины с несколькими буртиками по окружности. Внутренняя поверхность шины покрыта воздухонепроницаемым слоем резины. Обод колеса, на котором устанавливается бескамерная шина, должен быть герметичным. Вентиль вставляется непосредственно в отверстие обода на герметизирующих прокладках. Закраины обода должны быть ровными. При потере герметичности в бескамерную шину можно уложить камеру, предварительно сняв вентиль, установленный в ободе колеса.

Автомобильные шины - дорогостоящее изделие, поэтому нужно точно и полностью выполнять правила их эксплуатации, предотвращая их преждевременный износ и выход из строя.

К основным правилам эксплуатации относится комплектование для установки на автомобиль шин с одинаковым рисунком протектора. Если шины были в употреблении и частично изношены, то подбирать их нужно с одинаковой степенью износа.

Чтобы износ шин был равномерным, колеса следует периодически переставлять местами через каждые 5-6 тыс. км пробега по схеме (рис.).

Схема перестановки колес

Для шин каждой модели автомобиля установлено определенное оптимальное давление. Как видно из таблицы, в шинах легковых автомобилей допускается отклонение давления воздуха ±0,1 кГ/см2 (0,01 МПа). Изменение давления воздуха на большую величину намного сокращает срок службы шин. Особенно вредна (даже на небольшое расстояние) езда на полуспущенных и спущенных шинах, так как это может сделать их непригодными для дальнейшего использования.

Давление воздуха в шинах нужно проверять только при помощи манометра, так как определение его на глаз весьма неточно.

На каждом автомобиле шины рассчитаны на определенную нагрузку. Поэтому всякая перегрузка уменьшает срок службы шины, а при наезде перегруженной шины на препятствие она может разрушиться.

Монтируя шину на обод, нужно следить, чтобы она была сухой, чистой внутри, а камера - присыпанной тальком. Обод колеса должен быть без ржавчины, вмятин и заусенцев.

Во время вращения колеса возникают значительные центробежные силы. Поэтому вес колеса по окружности должен быть одинаков (колесо должно быть сбалансированным). Для балансировки колес на них имеются грузики.

Следует выполнять правила хранения шин: держать их в сухом проветриваемом полутемном помещении. Нельзя допускать наезда шин на разлитые нефтепродукты, острые выступающие предметы.

При постановке автомобиля на длительное хранение шины нужно разгрузить, устанавливая автомобиль на козелки.

При езде следует избегать буксования, резкого торможения, движения с большой скоростью на поворотах, так как это также приводит к быстрому износу шин.

 
remont/remont_vaz/naznachenie_i_ustrojstvo_avtomobil_nyx_shin.txt · Последние изменения: 2011/03/15 18:45 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki