Замена полуоси и сальника

Далее отворачиваем четыре гайки, просунув торцовый ключ в отверстие фланца полуоси. Рычаг переключения передач следует установить в нейтральное положение, чтобы полуось можно было поворачивать и устанавливать отверстие во фланце против гайки.

С помощью двух монтажных лопаток, монтировок или другого подходящего инструмента выталкиваем полуось из балки, моста. Иногда для этого приходится прилагать усилие. Постарайтесь не погнуть тормозной щит.

Есть еще один способ демонтажа полуоси. К ее фланцу следует прикрепить колесо, а затем, взявшись за него руками, дернуть посильнее. Машина должна «крепкостоять на ногах», то есть на опорах, иначе вы можете уронить ее на себя.

Извлечь полуось из заднего моста не составляет труда.

Если есть необходимость, сальник полуоси «выковыривают» из гнезда в балке моста и заменяют новым. При этом его заталкивают в гнездо очень легкими ударами через деревянную проставку. Следите, чтобы сальник был установлен без перекосов, а щепки от деревяшки не попали внутрь балки.

Если полуось не встает на место, то ее нужно повернуть и снова попробовать вдвинуть в балку.

 
remont/remont_vaz/zamena_poluosi_i_sal_nika.txt · Последние изменения: 2011/03/15 15:00 (внешнее изменение)
  Архивный форум
Rambler's Top100
Recent changes RSS feed Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki